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日语五段动词的可能态变化后全是自动词吗?

1、五段动词变成可能态、被动态、使役态后确实就成了一段动词了,当然它的变化也按一段动词去变化。

2、日语中动词变可能态不是变成了自动词。”意见を受け入れられないのだ。

3、长度不一时,较短的是自动词,较长的是他动词。例如:育つ(自)←→育てる(他)止む(自)←→やめる(他)减る(自)←→减らす(他)长短相同时,且分别为五段动词和一段动词时,又分两种情况。

4、如:“帰る”按分类应该是一段动词,但实际上它是一个五段动词!根据和名词关系分为他动词和自动词 他动词即及物动词,自动词即不及物动词。

5、他下一:他动词,下一段动词 日语里“カ变动词”只有一个,就是“来(く)る(来)”。

日语中自动词和他动词都有可能太吗?

1、首先,可能态和是否自动词、他动词关系不大,都有可能态。1,全然外に出れない。一点都出不去,根本出不去。

2、【进む】的可能态碰巧和他动词【进める】相同而已,绝对不是变成可能态就成了他动词。下面这句日语是三省堂大辞林国语辞典对【渋滞】的词条解释,其中例句2就是【进む】可能态的用法,“道路拥挤,车无法前进”。

3、不是,他动词跟自动词的标志在于 词义 跟 を(表示移动方向时除外)。可能态是意义上是 能。。,他动词是指 可以对动作对象施加外力。自动词是自己发生变化。

日语自动词的可能态和语法问题~~~

1、首先,可能态和是否自动词、他动词关系不大,都有可能态。1,全然外に出れない。一点都出不去,根本出不去。

2、自动词当然是有可能态的,如泣く、泣ける就是可能态,泣ける歌---让人听了能哭出来的歌 眠る---眠れない夜---睡不着的夜晚 至于自动词的可能态是不是别有深意,没有这种说法。

3、和英语不一样,日语中不能直接在动词前加上一个“can”来表示“能够”,而必须通过动词的变形来表示“能够”的意思。因此可能态语法中最重要的就是动词的变形规则。

4、d.因此,在五段动词中动词变成可能态,不必要通过复杂的变化,可以直接把词尾的う段假名变成该行的え段假名,再加「る」就可以了。

5、可能动词都是自动词。可能动词是个什么鬼呢,它是表示“能够”,“有能力”的意思。吃一个栗子:挤不上地铁是因为太挤了,并不是我不想搭,所以这时候就要用到可能态,表示做不到。

6、可能态和被动态在五段动词中的区别 可能态表示可能性,即可以不可以做某行为,或表示能力,即人或动物有无能力做某行为。

自动词都没有可能太吗?

1、大部分的他动词都有可能态,但是有些是没有的,比如表示意愿的他动词。彼は车を 欲しがる。他想要车,此时就不能用可能态。

2、不是的。一般说,自动词是没有被动态 使役态 被使役态的,但是可以有可能态,表示动作主体可以,能够做某事。

3、自动词当然是有可能态的,如泣く、泣ける就是可能态,泣ける歌---让人听了能哭出来的歌 眠る---眠れない夜---睡不着的夜晚 至于自动词的可能态是不是别有深意,没有这种说法。

4、一般自动词都没有可能形的,从意义上分析,自动词是针对客观情况做出的描述,不掺杂人为主观因素,所以基本不用可能形。可能形一般标识人做某些事有没有可能,主要为人为主观的动作描述。

5、首先,可能态和是否自动词、他动词关系不大,都有可能态。1,全然外に出れない。一点都出不去,根本出不去。

6、下面这句日语是三省堂大辞林国语辞典对【渋滞】的词条解释,其中例句2就是【进む】可能态的用法,“道路拥挤,车无法前进”。它仍旧是自动词,和他动词【进める】完全是两回事。

日语变可能态词性会变吗?意志性动词根据语境会变吗?

日语中动词的可能态常用「れる」「られる」,表示具有某种能力/外部条件,或表示有某种可能态。由他动词构成的可能态,原来的宾语在句子中常可以构成对象语,用「が」来与动词接续。

日语的动词一共有四类,分别是「五段活用动词」、「一段活用动词」「サ行変格活用动词」、「カ行変格活用动词」。而且动词的结尾只能是这几个假名:うくぐすつぬぶむる,可以发现,它们全是u段假名。

虽然日语意志形变形规则可以表达说话者的意愿和决心,但并不是所有动词都能使用这种变形规则。例如,“する”动词和“来る”动词需要使用“し”和“き”等形式来表达意愿和决心。

一类动词:把词尾的「る」变为「よう」。サ变动词:「(~)する」变为「(~)しよう」。カ变动词:「来くる」变为「来こよう」。意志形的用法:动词的意志形是说话人当场表示自己的决心、意志的表达形式。

首先我们要知道,日语动词的变形都是变词尾,词干部分是不会变的(虽然有些动词看上去好像词干也变了,但是如果剖析到音素单位会发现还是有没有发生变化的部分)。五段动词无非是因为它的其中五种词尾形态正好分布在五十音图的所有段上。

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